Как прикурить авто от другого авто

Итак, в чем же причина разрядки аккумулятора? Это может быть связано с разными причинами: случайно оставленные включенными фары, слабый или неисправный аккумулятор, проблемы с электрооборудованием автомобиля. К тому же, зимой аккумулятор садится быстрее, чем летом. Причина тому – мороз. Температура воздуха -15°С и ниже приводит к уменьшению ёмкости аккумулятора на 1мА в час. При этом электролит внутри аккумулятора подмерзает.

Самый простой и быстрый способ – это «прикурить» автомобиль от аккумулятора другой машины. Как же правильно это сделать? Для этого требуются так называемые «крокодилы» – специальные провода для зарядки аккумулятора. Купить их можно в любом автомагазине или попросить у других автолюбителей. Также рекомендуем возить провода для «прикуривания» с собой в машине, на случай возникновения подобной ситуации.

«Крокодилы» – это зажимы на концах проводов для «прикуривания» от автомобиля, которые подключаются к клеммам аккумуляторов обоих автомобилей.

Сам процесс подзарядки авто от аккумулятора другой машины довольно прост. Подсоединяем к своему аккумулятору с помощью зажимов провода («крокодилы»). Одним концом мы подсоединяем к клемме своего разрядившегося аккумулятора, а другим концом к клемме аккумулятора-донора. Тут самое главное – соблюдать полярность, т.е. «плюс» подключать к «плюсу», а «минус» к «минусу». Когда все провода подсоединены, просто заводим двигатель на своем автомобиле. Наш разрядившийся аккумулятор будет получать энергию от заряженного аккумулятора. Но давайте рассмотрим этот процесс подробнее и разберёмся, что нужно для того, чтобы «прикурить» авто по правилам.

Во-первых, отключить одну клемму у севшого аккумулятора (в данном случае разряженный аккумулятор не будет брать энергию у исправного). Мнение, что можно избежать подобной ситуации при помощи работающего двигателя во время «прикуривания», является ошибочным. Нормальная зарядка аккумулятора происходит от генератора. Напряжение генератора в этот момент равно напряжению выдаваемого регулятором напряжения. При этом напряжение на стартере «прикуриваемой» машины может резко упасть. Это будет зависеть от того, какую величину тока будет потреблять стартер и времени прокручивания коленчатого вала. В свою очередь, понижение напряжения на исправном аккумуляторе может привести к увеличению зарядного тока, что приведет к усиленной работе генератора и, как следствие, отрицательно скажется на предохранителях цепи, которые могут просто-напросто перегореть. Что бы избежать последнего, достаточно придерживаться простых рекомендаций. Заведите перед «прикуриванием» автомобиль-донор и дайте ему поработать 5 – 10 минут, а далее действуйте по вышеизложенной инструкции. После того, как мы завели наш мотор, остается только снять провода с обоих аккумуляторов. Вот и все, можно ехать!

Также существует способ «прикурить» одним АКБ, если с крокодилами совсем беда - установить заряженную АКБ товарища и после запуска двигателя, установить свою обратно, не глуша двигатель! Данным способом не рекомендую пользоваться, т.к. в народе этот метод получил название «убийство инжекторного автомобиля» и способен вызвать проблемы у современных автомобилей с их электроникой.