Как правильно мыть машину зимой

Влияние грязи зимой на лак, которым покрыт ваш автомобиль, сравнимо с пыльцой липы или пометом птиц летом. Лак утрачивает свой блеск и сам метал под влиянием морозов становится более предрасположенным к деформации и коррозии. Если судить по реагентам, то самым страшным по влиянию на металл оказалась техническая соль, которая является самым распространенным и дешевым средством против льда на дорогах. Она, в основном, и используется на дорогах. При длительном контакте соли с вашим автомобилем, первым уходит лак, потом краска, а затем появляется ржавчина. На резину соль не влияет.

Если на вашем автомобиле имеется толстый слой снега и грязи, лучше всего будет смочить его теплой водой и аккуратно удалить с машины. Если по такому слою сразу ударить водой под напором, то куски грязи с песком и мелкими камешками могут поцарапать машину. После мойки желательно высушить машину с открытыми дверьми, для предохранения от их примерзания. В местах, где обычно скапливалась листва и разный мусор, желательно убрать воду. Если вам создает проблемы резиновый уплотнитель, после мойки его можно просто протереть глицерином. Для снижения повреждений лака в дальнейшем нужно обработать кузов полировкой, а для очистки замков ото льда поможет “народное” средство типа WD-40.

И это действительно важно. Обычные бытовые средства могут содержать кислоты, щелочи и другие активные вещества, действие которых на лакокрасочное покрытие автомобиля может привести к его разрушению или каким-либо другим непредвиденным последствиям. Поэтому моем только автошампунем. Здесь необходимо подобрать качественный автошампунь от какого-нибудь известного производителя, где на упаковке указан адрес производства, телефон и другая доступная информация, которая поможет вам понять, что за продукт Вы приобретаете. Использование автошампуня помогает безопасно смыть с поверхности автомобиля мелкие камешки, кусочки реагента и другие загрязнения, в том числе из труднодоступных мест.

Самое главное, что нужно сделать после мойки автомобиля в зимний период - это максимально высушить его и удалить влагу отовсюду, откуда это возможно. Ведь оставшаяся влага может проникнуть в разные узлы и, замерзнув при низкой температуре, повредить эти элементы. Наиболее распространенной поломкой является разрыв радиатора замерзшей от влаги снаружи. Кузов высушенного автомобиля не мешало бы покрыть горячим воском либо жидким стеклом. Это частично защит ваш автомобиль в интервале 3-х моек.